Huvudfunktionerna för Atlas Copcos luftkompressortryckssensorer
Tryckövervakning: Realtidsdetektering av nyckelpositionernas tryckvärden såsom sugtryck, avgasstryck och tryck före och efter oljevaseparatorn för luftkompressorn.
Säkerhetsskydd: När trycket överskrider uppsättningsområdet (såsom övertryck) kommer sensorn att utlösa ett larm eller stänga av kontrollsystemet för att förhindra skador på utrustning.
Intelligent justering: Kombinerat med Elektronikon® och andra styrsystem justerar den automatiskt enhetens driftsstatus (såsom lastning/lossning, variabel frekvenshastighet) baserat på det uppmätta trycket, vilket säkerställer att utgångstrycket förblir stabilt vid inställda värdet.
Vanliga typer och installationsplatser
Avgassensor: Installerad vid avgasporten i luftkompressorns huvudenhet eller utloppet av oljegasavskiljaren, övervakning av det slutliga utgångstrycket för tryckluft, det är en av de mest kärntrycksensorerna.
Oljgasavskiljare Differentialtryckssensor: Detektering av tryckskillnaden före och efter oljegasavskiljaren för att bestämma filterelementets blockeringssituation och varning för snabb ersättning.
Sugtrycksensor: utrustad i vissa modeller, övervakning av sugporttrycket, hjälper till att bedöma om insugningssystemet är normalt (t.ex. luftfilterblockering). Tekniska funktioner
Hög precision: Mätnoggrannheten är vanligtvis inom ± 0,5% till ± 1% FS (full skala), vilket säkerställer noggrannheten och tillförlitligheten för tryckdata.
Temperatur- och tryckmotstånd: Den kan anpassa sig till den höga temperaturen (upp till 100 ~ 120 ℃) och högt tryck (vanligtvis 0 ~ 16 bar eller högre) miljö inuti luftkompressorn.
Signalutgång: Den antar mestadels standardelektriska signaler (såsom 4 ~ 20mA, 0 ~ 10V) eller digitala signaler, kompatibla med styrsystemet.
Hållbarhet: Skalet är mestadels tillverkat av rostfritt stål, resistent mot korrosion och vibrationer och lämplig för hårda industriella miljöer.
Vanliga fel och underhåll
Felmanifestationer: Onormal tryckdisplay (för hög, för låg eller fluktuerande), ofta larmavstängning av enheten, misslyckande med tryckkontroll, etc.
Möjliga orsaker: Sensor åldrande, lösa eller korroderade ledningar, sondblockering (såsom oljefläckar, vidhäftning av vattenånga), kalibreringsdrift, etc.
