Glidtätningar i Atlas Copco -skruvkompressorer
Axelförseglingsenhet: Används för glidtätningen mellan kompressorns huvudaxel och huset för att förhindra att smörjolja läcker tillsammans med tryckluft eller utomhusluft från att komma in.
Struktur: mestadels mekaniska tätningar (den rörliga ringen och den stationära ringen är i glidkontakt, hålls i nära passform av fjädrar och medeltryck) eller skelettoljetätningar (gummi + metallskelett, förseglad av läppstörningar).
Funktioner: Mekaniska tätningar är lämpliga för högtrycks- och högtemperaturförhållanden, medan skelettoljetätningar är lämpliga för lågtrycks- och normal-temperaturscenarier.
Vanliga felorsaker till glidtätningar i Atlas Copco -kompressorer:
Överdriven slitage (otillräcklig smörjning, föroreningar som kommer in, överdriven ytråhet);
Material åldrande (härdning / sprickbildning på grund av hög temperatur och medelkorrosion);
Felaktig installation (otillräcklig / överdriven störning, skev orsakar ojämnt slitage);
Överskridande driftsförhållanden (tryck / temperatur som överstiger tätningsområdet).
