1625390494 Atlas Copco

I. Byte av oljeseparationsfiltret för Atlas Copcos skruvluftkompressorer

Under normala driftsförhållanden rekommenderas det att byta ut oljeseparationsfiltret var 2 000 - 4 000:e timme (se utrustningens manual för specifika detaljer).

Om driftsmiljön har mycket damm, hög luftfuktighet eller om smörjoljans kvalitet försämras snabbt, bör bytescykeln förkortas.

När tryckluften innehåller för mycket olja (det finns oljestrimmor vid gasinloppet) eller tryckskillnaden i oljeavskiljaren överstiger 0,15 MPa (1,5 bar), bör filtret bytas ut omedelbart.

II. Förberedelser före byte

Verktyg och material: Förbered motsvarande original oljesepareringskärna från fabriken (måste matcha luftkompressormodellen, såsom GA, ZR-serien, etc.), ny tätningspackning (O-ring), skiftnyckel, trasa, behållare för uppsamling av spillolja.

Säkerhetsoperation:

Stoppa maskinen och bryt strömförsörjningen, häng upp en varningsskylt "Underhåll pågår".

Vänta tills enheten har svalnat till normal temperatur, släpp trycket i oljeavskiljartanken (öppna utloppsventilen eller tryckavlastningsventilen).

III. Ersättningssteg

Ta bort den gamla oljesepareringskärnan:

Ta bort locket eller fästbultarna på toppen av oljeavskiljartanken (för vissa modeller är det nödvändigt att först ta bort returoljeröret, trycksensorn, etc.).

Använd en skiftnyckel för att skruva loss den gamla oljesepareringskärnan (kör långsamt för att undvika stänk av olja) och placera den i spilloljebehållaren.

Rengör kvarvarande olja och föroreningar i tanken, kontrollera om det finns rost eller skador på tankens innervägg, och vid behov, rengör eller reparera den.

Installera den nya oljesepareringskärnan:

Kontrollera om tätningsytan på den nya oljesepareringskärnan är intakt, byt ut den nya tätningspackningen (applicera en liten mängd ren smörjolja för att underlätta tätningen).

Dra åt den nya oljesepareringskärnan enligt det specificerade vridmomentet (se utrustningsmanualen, vanligtvis 30 - 50 N·m), undvik löshet vilket resulterar i luftläckage eller tätt vilket leder till skada på gängorna.

Sätt tillbaka returoljeröret, trycksensorn etc., säkerställ en stadig och pålitlig anslutning.

Återställning och inspektion:

Stäng utloppsventilen, täck oljeavskiljarens lock och fixera det.

Anslut strömförsörjningen, starta luftkompressorn, observera om drifttrycket är normalt, kontrollera om det finns något luftläckage eller oljeläckage vid installationspositionen för oljeseparationskärnan.

Kör i 10 - 15 minuter, kontrollera sedan tryckskillnaden igen (den initiala normala tryckskillnaden bör vara ≤ 0,03 MPa), bekräfta inga avvikelser innan du slutför bytet.