I. Huvudfunktionerna för Atlas Copco oljekontrollventil
Förhindra bakflödet: När luftkompressorn har stannat stänger oljekontrollventilen för att förhindra att smörjoljan i oljetanken eller oljeseparatorn flyter tillbaka till huvudenheten, rörledningar eller cylindrar, undviker vätskansamling eller smörjoljeläckage i huvudenheten.
Tryckunderhåll och förmörjning: Håll en viss mängd smörjolja i huvudenheten för att snabbt bilda en oljefilm vid nästa start, vilket minskar mekaniskt slitage under uppstarten (särskilt avgörande för de manliga och kvinnliga rotorerna och lager av skruvkompressorer).
Stabilt oljekretstryck: Se till att smörjoljan flyter längs den inställda banan under drift och undviker instabil oljeförsörjning på grund av tryckfluktuationer.
Ii. Struktur och material i Atlas Copco oljekontrollventil
Grundstruktur:
Sammansatt av ventilkropp, ventilkärna (vanligtvis kullventil eller membran typ), fjäder, tätningselement etc.
Arbetsprincip: Vid start övervinner smörjoljetrycket fjäderelasticiteten för att öppna ventilkärnan, vilket gör att oljan kan rinna igenom; När trycket stannar försvinner trycket och fjädern skjuter ventilkärnan för att återställa och försegla oljekretsen.
Vanliga material:
Ventilkropp: gjutjärn, gjutstål eller aluminiumlegering (vald baserat på arbetstryck och miljö).
Ventilkärnan: rostfritt stål (slitstöd, korrosionsbeständig).
Vår: rostfritt stål (förhindrar rost och misslyckande).
Tätningselement: Nitrilgummi (resistent mot olja) eller fluororubber (resistent mot hög temperatur och kemisk korrosion).
Iii. Vanliga problem och fel i Atlas Copco oljekontrollventil
Läckage:
Orsak: Åldring av tätningselement, slitage av ventilkärna eller blockering genom föroreningar, vilket resulterar i otillräcklig tätning.
Konsekvens: Efter avstängningen flyter smörjoljan tillbaka, vilket orsakar en försening i smörjning vid nästa start, vilket kan leda till kortvarig torr friktion; I svåra fall kan det orsaka långsam etablering av oljetryck under start och utlösa ett lågt oljetryckslarm.
Fast:
Orsak: Föroreningar i oljan (såsom metallskräp, oljeslam) blockerar ventilkärnan, eller fjädern misslyckas på grund av trötthet.
Konsekvens: Ventilkärnan kan inte helt öppna, vilket resulterar i otillräcklig oljeförsörjning och ökad temperatur i huvudenheten; Eller så kan den inte stänga, vilket orsakar kontinuerligt bakflöde av smörjolja.
Vårfel:
Orsak: Elasticitet förfaller eller bryts efter långvarig användning.
Konsekvens: Ventilkärnan kan inte återställa normalt och förlora sin backflödesfunktion.
