I. Typer av smörjolja och tillämpliga scenarier
Atlas Copco tillhandahåller olika specialiserade smörjoljor baserat på typen av luftkompressor, driftsförhållanden och tekniska krav:
Smörjolja för skruvkompressorer
Mineralolja: Lämplig för små och medelstora oljeinjicerade skruvkompressorer, som arbetar vid lägre temperaturer (vanligtvis ≤ 80 ℃), med relativt låga kostnader och en oljebytescykel på cirka 2000-4000 timmar.
Syntetisk olja: Mainstream-valet, såsom "Atlas Copco Ultra Coolant" (Super Coolant), med poly a-olefin (PAO) eller esterbaserade syntetiska basoljor, med hög värmebeständighet (upp till 100-120 ℃), starka antioxidantegenskaper och en oljeförändringscykel på upp till 8000-16 000 timmar, lämpliga för höglast, kontinuerliga, kontinuerliga, som GA-come.
Smörjolja för oljefria kompressorer
För lager och växellådor med oljefri skruv eller kolvkompressorer, såsom "oljefri kompressorolja", måste den uppfylla strikta renhetskraven för att undvika förorening av tryckluften och används vanligtvis inom mat, läkemedelsindustri.
Smörjolja för kolvkompressorer
Lämplig för fram- och återgående kolvkompressorer, med fokus på anti-kläder och tätningsprestanda, uppdelat i lågt tryck (≤ 1MPa), medeltryck (1-10MPa) och högt tryck (> 10MPa) specifika oljor.
Ii. Kärnfunktioner och egenskaper
Smörjskydd: bildar en oljefilm på ytorna på roterande delar och rörliga komponenter, minskar friktion och slitage och sänker mekaniska förluster.
Kylning och värmeavledning: absorberar värmen som genereras under komprimering (cirka 60-70% av den totala värmen), sprider den genom oljekylare och bibehåller utrustningens normala driftstemperatur.
Förhindrande av tätning och läckor: fyller rotorgapet, förbättrar tätningsprestanda för kompressionskammaren och förbättrar kompressionseffektiviteten.
Anti-emulgering och separering: separerar snabbt blandat vatten (särskilt i fuktiga miljöer) för att förhindra oljeemulsifiering och försämring; samarbetar med oljeseparatorn för att säkerställa att tryckluften inte innehåller mer än 3 ppm olja (vanligtvis ≤ 3 ppm).
Antioxidation och stabilitet: Det är inte benäget att spricka eller kolavlagring. Under långvarig hög temperaturoperation kan den förlänga oljeförändringsintervallet och minska bildningen av slam.III. Oljebytescykel och utbyte tips
Oljebytescykel
Mineralolja ： 2000-4000 timmar (eller enligt utrustningsmanualen ， i hårda miljöer ， cykeln bör förkortas).
Syntetisk olja ： 8000-16000 timmar (särskilt beroende på driftstemperatur ， miljödamm ， etc.).
Det rekommenderas att bestämma den faktiska ersättningstiden baserat på oljekvalitetstester (såsom viskositet ， syravärde ， föroreningsinnehåll) ， undvika överdriven användning som orsakar utrustningslitage.
Utbytes tips
Efter avstängningen ， vänta tills oljetemperaturen sjunker under 50 ℃ innan den gamla oljan släpps ut för att säkerställa att oljerester och föroreningar är fullt utskrivna.
Under ersättningen ， är det nödvändigt att ersätta oljefilter och oljeseparatorfilterelement samtidigt ， rengöra sedimentet längst ner på oljetanken.
När du lägger till ny olja ， följ strikt utrustningens angivna modell ， och blanda inte olika typer eller varumärken olja (möjliga kemiska reaktioner kan skada oljekvaliteten).
Oljenivån bör kontrolleras mellan de övre och nedre gränserna för oljemätaren ， för hög kan leda till ökad bränsleförbrukning ， för låg kan leda till otillräcklig smörjning.
