Luftkompressoreranvänds flitigt i många branscher idag, men är det luftkompressorn du använder när trycket är otillräckligt? Vet du hur man löser det? Låt oss prata om det i detalj nedan.
1. Om detta händer kan det bero på att barometern inte fungerar som den ska. Vid denna tidpunkt måste man vara uppmärksam på lufttrycksmätaren. Om det inte finns tillräckligt med tryck kan motorn köras på medelvarv under några minuter. Om trycket fortfarande inte ökar eller ökar mycket långsamt måste bromspedalen trampas ned. Om luften är mycket stark indikerar det att barometern är skadad och vi behöver reparera barometern vid denna tidpunkt.
2. Transmissionsremmen mellan luftkompressorn och motorn är lös eller slirar, röret mellan luftkompressorn och bensintanken är trasigt eller packningen läcker. Vid denna tidpunkt måste vi kontrollera om luftkompressorremmen är för lös, från luftkompressorn till lufttanken och styrventilens inloppsrör och packning för att se om det är löst, sprucket eller läcker.
3. Olje-vattenavskiljaren, rörledningen eller luftfiltret är blockerade på grund av för mycket sediment. Vid denna tidpunkt måste du kontrollera om olje-vattenavskiljaren och luftfiltret, såväl som smutsen i rören, är igensatta på grund av överdriven smuts. Om den är igensatt måste dammet avlägsnas.
4. Luftkompressorns avgasventil är dåligt tätad, fjädern är för mjuk eller trasig, luftkompressorns cylinderhuvudsbultar är lösa och sandhålen och topplockspackningen är skadade, vilket orsakar luftläckage. Kontrollera vid denna tidpunkt om luftkompressorns avgasventil läcker. , om fjädern är för mjuk eller trasig etc. Byt ut eller reparera skadade delar baserat på upptäckta fel.
5. Denluftkompressorcylinder, kolvfoder och kolvring är slitna, vilket orsakar luftläckage. Vi måste kontrollera luftkompressorns cylinderfoder och kolvringar för överdrivet slitage.
