2901161700 Atlas Copco Air Compressor Thermostat Kit 60 grad C för oljeinsprutad skruvkompressor original

Kompositionstrukturen för Atlas Copco Air Compressor Thermostat Kit: Det består vanligtvis av en ventilkropp, ventilkärna, temperaturavkänningselement och fjäder, etc. Temperaturavkänningselementet är mestadels speciell temperaturkänslig paraffinvax, förseglad i ett kopparskal och använder den linjära expansionens karakteristik för paraffinvaxet under den fasta loppfasförändringen till omvandlingen till temperaturförändringen till den temperaturförändringen av den linjära expansionens karakteristik för paraffinvaxet under den fasta loppfasförändringen till omvandlingen till temperaturförändringen till temperaturförändringen av den temperaturförändringen av Valve-kärnan.

Arbetsprincipen för Atlas Copco Air Compressor Thermostat Kit: När oljetemperaturen är lägre än det inställda värdet (vanligtvis cirka 71 ℃), kontrakt temperaturavkänningselementet. Under fjäderns återhämtningseffekt stänger ventilkärnan förbikopplingsventilen, och smörjoljan återgår direkt från oljegenstanken till huvudenheten och värmer snabbt upp. När oljetemperaturen är högre än det inställda värdet, expanderar temperaturavkänningselementet och skjuter tryckstången, vilket får ventilkärnan att öppna förbikopplingsventilen. Smörjoljan kommer in i kylaren för kylning, och ju större oljetemperaturen, desto större öppning av förbikopplingsventilen. Den kylda smörjoljan återgår sedan till huvudenheten och kontrollerar därmed oljetemperaturen inom ett lämpligt intervall.

Huvudfunktionen för Atlas Copco Air Compressor Thermostat Kit: För att säkerställa att smörjoljan i luftkompressorn ligger inom lämpligt driftstemperaturområde, är det i allmänhet lämpligt temperaturområde för skruvluftkompressorer 70-85 ℃. För att undvika låg oljetemperatur vilket gör att smörjoljan har en hög viskositet, vilket påverkar smörjningseffekten eller hög oljetemperatur vilket gör att oljefilmen inte fastställs normalt och för att förhindra låg oljetemperatur från att generera kondensatvatten som orsakar skadan på utrustningen.