I. Ersättningscykel för oljeseparationsfiltret för Atlas Copco skruvluftkompressorer
Under normala driftsförhållanden rekommenderas det att ersätta oljeseparationsfiltret var 2 000 - 4 000 timmar (se utrustningsmanualen för specifika detaljer).
Om driftsmiljön har mycket damm, hög luftfuktighet eller smörjoljkvaliteten snabbt försämras, bör ersättningscykeln förkortas.
När tryckluften innehåller överdriven olja (det finns oljestreck vid gasinloppet) eller tryckskillnaden för oljeseparatorn överstiger 0,15 MPa (1,5 bar), bör filtret bytas ut omedelbart.
Ii. Förberedelser före ersättning
Verktyg och material: Förbered motsvarande ursprungliga fabriksoljeparationskärna (måste matcha luftkompressormodellen, såsom GA, ZR-serien, etc.), ny tätningspackning (O-ring), skiftnyckel, trasa, behållare för att samla avfallsolja.
Säkerhetsoperation:
Stoppa maskinen och skär av huvudströmförsörjningen, hänga ett "underhålls pågående" varningsskylt.
Vänta tills enheten svalnar till normal temperatur, släpp trycket i oljeseparatortanken (öppna urladdningsventilen eller tryckutsläppsventilen).
Iii. Ersättningssteg
Ta bort den gamla oljeseparationskärnan:
Ta bort locket eller fixeringsbultarna på toppen av oljeseparatortanken (för vissa modeller är det nödvändigt att först ta bort returoljeröret, trycksensorn etc.).
Använd en skiftnyckel för att skruva loss den gamla oljeseparationskärnan (fungerar långsamt för att undvika att stänka restolja) och placera den i avfallsoljebehållaren.
Rengör restoljan och föroreningar i tanken, kontrollera om det finns rost eller skador på tankens innervägg, och vid behov rengör eller reparera den.
Installera den nya oljeseparationskärnan:
Kontrollera om tätningsytan på den nya oljeseparationskärnan är intakt, byt ut den nya tätningspackningen (applicera en liten mängd ren smörjolja för att hjälpa tätningen).
Dra åt den nya oljeseparationskärnan enligt det angivna vridmomentet (se utrustningsmanualen, vanligtvis 30 - 50 n · m), undvik lös, vilket resulterar i luftläckage eller tätt vilket resulterar i skador på trådarna.
Installera om returoljeröret, trycksensorn etc. Se till en fast och pålitlig anslutning.
Återställning och inspektion:
Stäng urladdningsventilen, täck oljeseparatortankskyddet och fixa det.
Anslut strömförsörjningen, starta luftkompressorn, observera om driftstrycket är normalt, kontrollera om det finns något luftläckage eller oljeläckage vid installationspositionen för oljeseparationskärnan.
Kör i 10 - 15 minuter, kontrollera sedan tryckskillnaden igen (den initiala normala tryckskillnaden ska vara ≤ 0,03 MPa), bekräfta inga avvikelser innan du slutför ersättningen.
